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第116章第116章巴塞罗那...

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萨伊首相与文官们之间的对话内容,吸引不了军人们的注意力。一来,消息灵通的他们已通过各自渠道获悉此事;二来,军人对于政治不怎么感兴趣,或是不敢表示太多的兴趣。

所以在会议的前半段,卡尔斯将军,谢内尔将军,雷德斯上校,还有帕斯赛尔上校,都在私下开着小会。所谓小会,当然不是明目张胆的在首相眼皮子低下来窃窃私语,而是通过一种安静方式,利用便条传递信息。通常是宪兵司令官与军情局局长进行提问,中间的步兵旅长提供专用传递通道,而另一头的警务大臣,则以书面方式负责解答两位将军的各种疑惑。

期初,卡尔斯将军与谢内尔将军的询问得都属于军事方面的某些话题,到后来,两位将军开始歪楼了,他们的八卦之心熊熊燃烧起来。于是嬉笑之间,在军情局长谢内尔将军不住的怂恿下,宪兵司令官继而在空白便条上写了两个敏感问题。当他想将纸条传到右侧时,却被自己身旁,那位眼疾手快的萨伊教授一把夺了过去。

“先生们,有问题就要公开讨论,不要私下里藏掖!”说着,戴起一副老花眼镜的首相顺手展开纸条,他一字一句的念道:“其一,摄政王与那位漂亮的黑美人是否已经上床;其二,如果莉蒂西雅小姐生下的是一名女孩,她是否拥有王位继承权?哦,请警务大臣作答!”

两个问题一公布,原本有点压抑的会场变得哄堂大笑,空气中充满了快乐的气氛。包括萨伊首相在内,众人的目光一同聚焦在帕斯赛尔上校的身上,令他很是尴尬。

在与会者的殷切期待中,帕斯赛尔只能硬着头皮答复说:“好吧,我可以来解释,但第一个问题绝对不能纪录在案,而且会议结束之后,我也不再承认!”

对此,内阁秘书长表示理解,他当即合起摆在桌面上的会议记录本。

帕斯赛尔说道:“的确,摄政王对那位黑美人,也就是罗琳娜护士很有好感,但据我所知,目前两人还没睡在一起。”众人一片叹息,显然内幕没有他们想象的那般香-艳与刺激。

帕斯赛尔继续解释说:“至于第二个问题,摄政王已明确表示,继承人无论男女,他或她都将获得赫鲁纳大公的头衔,成为这个新兴王国的储君,这一点不容置疑!”

立刻,会场上响起一片掌声。德赛通过帕斯赛尔的这番表态,避免了国家因继承人身份引发的政治动荡。当然最开心的,莫过于身为加泰罗尼亚人的议会议长霍尔特,内政大臣阿尔迪阿,军械工业大臣拉莫斯,以及警务大臣帕斯赛尔等四人。

尽管在西欧与南欧诸国,王室的女性也享有王位继承权,但或多或少总会引发一幕幕**,甚至演变成为一场血腥的王位继承战争。好在大权独揽的事实君主,摄政王殿下已经确定好了这项游戏规则,可以保证未来15年里政治格局的平稳过渡。

等到掌声逐渐平息后,萨伊首相微笑着问:“先生们,还有什么疑惑需要咨询警务大臣?”

见到众人纷纷摇头,首相宣布会议中止片刻,好让与会者获得暂短休息。当会议室大门重新打开时,久候多时的几位侍者推着准备好的茶点小车,为王国高层的权贵们服务。

早已腹中饥饿的拉莫斯上校想起身取食,却被一旁的财政大臣拉住,蒂凡尼从皮包内的取出几份印有绝密字样的文件,示意军械工业大臣趁着有空赶紧浏览,定夺后签字。

很快,进入内阁大臣角色的拉莫斯叫嚷起来,那是他看到一项高达1千5百万里亚尔的预算经费居然划拨自己部门头上,沉不住气的军械大臣当即嚷嚷道:“嘿,嘿,财长大人!您在这份文件上的费用我可不同意,虽然我不了解什么叫蒸汽火车的古怪玩意,但文件说明它是运用在交通运输与矿场开采方面,那就是交通大臣的专项事务,与军械工业部门无关!”

财政大臣蒂凡尼双手一摊,耸耸肩,颇为无奈的说道:“没办法,谁叫你们部门的预算经费最多。再说了,这是摄政王命令军情局办理的开销,自然要算在军械部头上!”

拉莫斯也不乐意了,他可不敢同对面的军情局长叫板,只能与身边的财长讨价还价。

两位内阁大臣的争论一开始,就立刻引起了帕斯赛尔的注意,尤其他当听到蒸汽火车一词时,警务大臣便不动声色的示意所有侍者离开会议室,并将房门重新关闭。

帕斯赛尔推来一辆茶点小车,为蒂凡尼与拉莫斯二人分别端去咖啡,他简单浏览了一下文件内容,继而对自己的老友劝说道:“马丁,这是摄政王的意思。按照他的原话,所有属于最新前沿科技的尖端运用,必须划拨在军械工业部的账目预算中,以便监管。”

对此,拉莫斯表示很是疑惑,他手指文件附录中的内容,说道:“这个叫做理查德?德里维斯克的英国破产商人研制的这辆货运蒸汽机车,在英国本土并不受欢迎,冒着黑烟的庞然大物居然让坚硬的铁铸路面发生断裂。而我们,花费了100万里亚尔从他手中购买这辆废弃多年的蒸汽火车样品与配件,只为邀请德里维斯克来到加泰罗尼亚。此外,还要投入不低于1400万里亚尔的经费加以改良,并铺设从赫鲁纳到巴塞罗那长达100公里的铁铸路面。”

“呵呵,是铁轨,不是铁铸路面,我的朋友!”帕斯赛尔纠正拉莫斯的措词。他努力回忆摄政王曾经为自己描述过的蒸汽火车的实际用途,详细解释给面前的两位同僚。

早在1801年,斯蒂芬森成功研制名为“布鲁克”的蒸汽机车的十多年前,世界上第一辆可以运用于实际生产生活的蒸汽火车头就已经出现,它的发明者就是天才的矿山工程师,理查德?德里维斯克。1804年时,这辆由德里维斯克制造的蒸汽机车能够在15。5公里长的马拉铁轨上,以5公里时速拖动10吨铁、5辆车,还有70个人。

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