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宝太监第一次下西洋，船队由南京刘家港（今江苏太仓浏河）出发，至福州（今福建福州），然后穿越南海，到达南洋（今东南亚一带）占城（今越南中南部），在印度洋上航行了许多天，到达爪哇新村（今爪哇岛格雷西），又到了苏门答腊的旧港（今苏门答腊岛的旧港），又穿过今天的马六甲海峡，再次进入印度洋，又到达了锡兰山（约在今天的斯里兰卡首都科伦坡附近），后至柯枝、古里。永乐3年开始，直至永乐5年结束，历时一年有余。

仔细的盘算一下，第一次下西洋，郑和实际上走的并不是太远，真要计较起来，郑和第一次下西洋到达了也不过是亚洲五个国家（今越南、印度尼西亚、马来西亚、斯里兰卡、印度）和八个地区（占城、新村、爪哇、旧港、马六甲（古满剌加）、今斯里兰卡科伦坡、柯枝）而已。

但是，哪怕是再不远，这也是数十年前的盛况了的，仁宣以后，除了偶有商人到达安南占城，大多数海商的贸易路线，还是高丽，琉球，扶桑，格丽莎之所以万里迢迢随着郦人，从丝绸之路而来大明，也由此证明大明帝国海上的触角，实在没有触及太远。

神圣罗马帝国和大明之间，陆路上阻隔他们的，除了千山万水，还有不想看到这东西方贯通的奥斯曼土耳其帝国，东西方都贯通了，他们横亘在中间吃两边的，还有什么戏唱？而在海上，无须人为，光是那无边的海洋，恶劣的天气，不明的航向，还有长时间航线带来的疾病，就足够将大多数欧洲人的的发财美梦打得粉碎了。

如果有可能，钱无病还是希望将大明的触角，延伸至欧洲的，但是目前看起来，这有些好高骛远了。所以，他不得不谨慎一点，路要一步一步走，饭要一口一口的吃，毕竟，他还年轻不是。

另外还有一个，眼下他拼凑的这只船队，和三宝太监的船队，无论是从实力和规模上，都是远远不能比的，三宝太监的船队，大小船只二百余艘，人员近三万余人，先锋探路船、主船、助济船，护航船各司其职，更重要的是，郑和船队手中有航海图啊！四海船队有什么？了不得有到安南的航线，再往前走，那就是得靠着罗盘，一路走一路摸索了，这其中的凶险，可想而知。

船队远航的消息，慢慢的散布了出去，南京城里，一股莫名的兴奋在涌动着，作为见证三宝太监下西洋的南京人，事隔多年，当初见过的人，如今罕有在人世间的，但是，当日的盛况，可是在坊间流传了下来，这种可以作为向子孙后辈吹嘘的传奇见闻，当初那些见识过盛况的老人不会放过，如今，他们的子孙，也是不会放过的。

各大家的海船，慢慢的朝着龙江码头汇集起来，每天都能看到新的海船进港口，一时间，桅杆如林，白帆如云，除了每天都有远远的到江边来看这盛况的南京百姓以外，每天也都能看到有船队的采买出现在南京城各处的市肆。都是跑老了船的水手船工，自然知道远航需要准备些什么，这事关他们自身的安危，没人会在这上面偷懒敷衍。一时间，南京城里，各处市肆的物价，居然上涨了几分，可见这些采买的东西数量之大了。