在巢智信不知所踪后，肖图白重拳出击，不断派兵将码头、运河上的漕帮分子，纷纷的一网成擒。

进行了严格的甄别之后，与巢智信有关联的，皆是判刑入狱劳役三五年。哪怕是与巢智信无关的，也被勒令退出漕帮。

经过肖图白的整顿后，整个天津段的500多艘漕运船只，多是落入了肖图白的手中。而且，更重要的是，运河上的熟练船工，大多数皆是被肖图白收编。

整个天津段的漕帮人数加起来有1万多人，肖图白根据裁撤老弱之后，仅仅留下5000名精干分子。

之后以这些收编的漕帮分子，以及招募与非漕帮的船工，组建了“天津运河有限公司”。

“天津运河有限公司”不再负担朝廷的漕运摊派，想要运河公司为其提供运输服务，必须要付钱。

运费为每一石货物，10里路运费为5文钱。当然运输的起步价，也按照这个标准，哪怕是运输不满十里路，同样按照起步价收费。

当然了，这个运输的费用着实不贵。

按照公司的收费标准，一石粮食从江南地区1两银的价格收购，按照千里路途，运输到天津运费才0.5两银子。

而按照过去，漕帮、官府、豪门层层想办法从中攫取利益，南方粮食产物1两银子的粮食，运输到北方的运费成本至少是2两银子。

一路被吃拿卡要，是运河运输成本飙升的关键。但是天津运河公司的靠山是肖图白，谁敢吃拿卡要，就是和肖某人过去不。

和肖某人过去不，就是和皇上过去不。得罪皇帝，您还是自个儿找块白绫自杀好了，省得将来被赐死后还拖累全家。

按照肖图白的规划，一条漕船一年大约能获得500两银子的营业收入，而每条漕船一年如果仅仅是人工成本开支和维修费用，只需要100两银子足够。也就是说，一条漕船如果订单适中，按照肖图白的推算，光是一条船便能够赚取400两银子。

而天津漕帮收编而来的500艘船，一年可以获得20万两银子的盈利。当然，漕帮时代，由于要打点、孝敬官员，天津漕帮一年能获得10万两银子的盈利就不错了。而漕帮赚取的大多数利益，皆是被龙头们抽走了。普通的帮众，一年忙到头，也赚不到什么利益，只能维持一家人的吃穿而已。

由于船工们非常穷，并不佃农要好到哪去。

天津运河公司成立之后，员工月薪最低为1两银子。如果效益高，完成订单数量超过了任务规定，还能够获得超值的奖励。

这一番的拉拢之下，原本大多数中立的漕帮分子，纷纷打心底觉得，跟着肖国师混，比漕帮更有前途。

关于漕帮这个臃肿机构，经过一系列的整顿。天津地区搞漕运的船工，只剩下5000人。

被淘汰下来的船工，大多数是老弱妇孺，不能适应这种体力劳动很强的活动。所以肖图白将之安排在咸水沽——2000多名儿童，安排入校读书。而3000多名妇女，则是安排到纺织企业，或者是服务业，从事劳动。老年人也并紧紧纯粹的赡养，而是安排环境卫生工人之类的辅佐工作。

经过了一系列的安置后，咸水沽的人口、劳动力资源，迅速的飙升到了3万多人。咸水沽的住房，暂时容纳不下如何多的新增人口。不过，咸水沽政府早就准备了5000多个帐篷。新增居民，被安置在帐篷里面暂居，居住环境至少比船工们往日居住狭窄的船舱中更为适宜人居。(未完待续。。)

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