大明已经失去了造一千料以上大船的能力，最大能造的不过是四百料的战座船，是专门海上作战的战斗舰。谷

大明自己阉割了自己的造船能力，有人在制造这种风力，阻拦朝廷开海，甚至不惜制造民变。

大明失去了无敌舰队之后，这些鼓噪风力之人，尤其是海商，并没有得到好处。

因为航路被堵塞，海盗变得猖獗、倭寇开始泛滥、藩属不臣之心之行比比皆是。

海盗倭寇甚至在琉球国的首里城，制造了一场火并。

朱祁钰继续说道：“永乐六年，太宗文皇帝下旨领遮洋海船漕运八十万石至北衙，走会通河、卫河以平地漕船转运，永乐十年再增漕粮一百万。”

“宣德五年，五百遮洋船至淮安厂修理，不果，再至临清厂修理不果，至龙江造船厂修理不果，各回原卫修理。”

“正统元年，九岁的稽戾王下令，造船旗军不与操守之事，岁运遮洋海船于本处修理。”

“正统三年至正统五年，焚毁破旧船，龙江造船厂九塘仅剩七号塘。”

“正统十年，稽戾王下令，不给人匠工办、军余工办、减存料办禀给。”

减存料，就是负责造船仓库等民夫劳力。

正统十年，因为想要下西洋失败，稽戾王直接停了禀俸，轰轰烈烈的永乐造船活动，彻底画上了句号。

现在想起来造船了？早干嘛去了？

把一盆水泼出去，很容易；把泼出去的水收回来，却很难。

杀死一个人，很容易；让死亡的人重新获得生命，根本不可能。

破坏总是比建设容易。

从明仁宗开始到稽戾王，这二十八年的时间，终于将当初建设的毁的一干二净。

朱祁钰说完了，整个会议室内一片沉默，安静到了极点。

陛下所说的都是实情，正统年间的事儿，他们大多都是亲历者，现在想要重新建设大明造船业，比当初永乐年间更加困难。

因为人心已经完全散了，还想着开海的基本都是孤魂野鬼，也没有那个条件了。

朱祁钰看着群臣，平静的说道：“造船可以，钱不是问题，户部没有银子，朕有的是。”

“可是怎么造？”

“木材用什么？工匠从哪里找？厂建在哪里？造多少？造什么？这都需要细细商量才是。”

盐铁财经会议第一次如此的安静，陛下说了现象，也说了问题，更找了具体的原因，现在是解决方案的讨论了。

于谦看着众人都不说话，开口说道：“陛下，其实没想的那么糟糕，比如最棘手的船匠之事，陛下下旨号召船匠到造船厂做住坐工匠，自然就有船匠了。”

朱祁钰眉头紧皱的看着于谦，因为于谦说了一段莫名其妙的话。

什么叫做自然就有了？难不成真的有一声令下，华夏十万工匠纷至沓来的事情发生？

“真的吗？”朱祁钰疑惑的问道。

于谦点头说道：“真的，陛下下旨之后，送死的事儿，都有人做。”

“正统十四年十月出，瓦剌破紫荆关入京畿，臣上奏要出城守战，二十二万人都出城，驻扎在了城外民舍。”

“景泰元年正月，闻瓦剌再度南下战宣府，颍国公杨武襄杨洪下令组建墩台远侯夜不收，陛下赐飞鱼服，二百八十二人应征，夜不收哨，深入虏营。”

“现如今夜不收已有三千余人，依旧散在草原上，鞑靼、兀良哈不敢拿下，因为一旦南下，这三千夜不收就会把他们的后方搅成一锅粥。”

“景泰三年南衙叛乱，贵州九溪十八洞，就连罗炳忠这样的举人都去了贵州，至今四勇团营仍在贵州。”

“陛下，工匠之事勿虑，定策之后，自然会有。”

于谦举了很多的例子，这一件件一桩桩，无不在说明一个问题，朱祁钰手中的圣旨，重若万钧。

于谦总结性的说道：“陛下，木料、选址、营建这类的事，自然要细细商定，唯独人的事儿，不用当做顾虑。”

“从古至今，就有为义不苟合之人，有位不苟尊之人，有持节守正之人，有卑身贱体之人，有夙兴夜寐之人。”

“汉室江山，代有忠良，一朝举臂，复国、雪耻、亡恨诶。”

最后一句是《帝姬怨》中的最后一句，当初朱祁钰在太常寺听唐云燕唱帝姬怨，只听到了一半，未曾听完。

当初于谦从巡查边方回京，老马死在了路上，他将马肉分而食之之后，就唱过一次。

于谦感慨万千的说道：“这一类的人，就是现在又何尝少呢？”

“说是礼崩乐坏，说是人心不古，说是善名归己恶名归上，说是贵己自私，不肯损一毫，说一部分人则可，若是说大明亿兆之人，皆是如此。”

“臣不信。”

“陛下信吗？”

朱祁钰摇头说道：“朕亦不信。”

于谦这么个人，活生生的例子，就在这摆着呢，若非朱祁钰本人给力，于谦心力早就熬干了。

朱祁钰有点愕然，他其实最担心的就是工匠问题，为此翻了很多的文牍，结果于少保说不用担心，自然会有。

而且说的还很有道理。

“然也。”于谦的话说完了。

他的意思很明确，不需要担心工匠的问题，只要陛下是真的要做这件事，工匠反而是最不用担心的那个。

朱祁钰十分确信的说道：“但是，越是忠贞之臣民，朕越是不可辜负之。”

保护夜不收重要，还是长洲诗社的两个笔杆子苏平苏正重要？

朱祁钰在这件事上，始终拎得清，既然是重建，既然工匠不缺，那就得给待遇、给荣誉、给劳动报酬、给优待。